타이어 비드 와인딩 라인

스퀘어 섹션 자동 스틸 와이어 와인딩 머신이라고도 하는 바이어스 타이어 및 세미 스틸 레이디얼 타이어 비드 비드 와인딩 연결 생산 라인은 스퀘어 섹션 비드 및 세미 스틸 레이디얼 타이어 비드를 생산하기 위한 타이어별 장비입니다. 그것은 마이크로 인장 견인 및 강선 수출, 강선의 전기 가열, 고무 처리된 강선 벨트, 고무 처리된 강선 벨트의 저장 및 감기, 강선 루프의 자동 감기 및 기타 기능의 기능을 완료할 수 있습니다. 단일 스테이션과 이중 스테이션의 두 가지 유형이 있습니다. 이중 스테이션 생산 라인은 하나의 압출기를 공유하는 두 개의 단일 스테이션 생산 라인과 동일하며 다른 부품은 서로 독립적입니다. 한 번에 한 가지 크기의 비드만 만들 수 있는 단일 스테이션의 감기 장치가 하나만 있습니다. 동시에 다른 크기의 구슬의 2개의 종류를 만들 수 있는 두 배 역의 2개의 감기 장치가 있습니다. 자동 자재 입고 설계로 인해 장비의 자동화 정도가 향상되고 작업자의 노동 강도가 크게 감소하며 일정 시간 내에 무인 관리가 실현되고 작업자 수가 감소하며 생산 비용이 절감됩니다. 줄인.

1) 렛 오프 프레임

렛 오프 프레임은 주로 렛 오프 플레이트, 가이드 프레임, 공기압 스프링 브레이크 메커니즘, 장력 제어 장치, 연삭 및 용접 장치 등으로 구성됩니다. 기능은 강선 렛 오프 및 전송입니다. 장력은 공기 스프링에 의해 제어되며 장력은 압력 조절 밸브로 조정할 수 있습니다.

발신 장치는 다중 스테이션(사용자의 필요에 따라 스테이션 번호를 결정할 수 있음)이며 대칭으로 배열되어 각 스테이션에는 독립적인 전송과 하나의 전송 장치가 있으며 각 스테이션에는 유선 경보 장치가 장착되어 있습니다.

2) 강선예열장치

강선 예열 장치는 주로 강선을 가열하여 우수한 고무 코팅 효과를 얻는 데 사용됩니다. 가열 휠은 브러시로 가열되어 이송 와이어를 가열합니다. 턴테이블은 핸드 휠로 설정되며 속도 피드백으로 가열 온도를 자동으로 제어합니다.

3) 콜드 피드 압출기

강선 고무 코팅 압출기는 측면 압력 롤러에 의해 공급되는 냉간 공급 압출기를 채택합니다. 과량고무 자동회수장치 및 부족경보장치가 장착되어 있습니다. 온도 및 압력 센서는 폐쇄 루프 압력 제어를 달성하기 위해 머신 헤드에 설정되어 스틸 와이어가 안정적인 코팅 효과를 갖도록 합니다.

압출기의 온도 제어 시스템은 다이 헤드, 배럴(2채널) 및 스크류의 온도를 각각 제어하는 ​​4채널 온도 제어 장치를 채택하여 고무 화합물의 품질을 안정적으로 보장할 수 있습니다.

온도 조절 장치는 내부 및 외부 순환 유형, 전기 가열 방식을 채택하고 냉각수는 자동으로 냉각됩니다. 냉각 회로의 솔레노이드 밸브는 비접촉식 스위치로 제어됩니다.

4) 견인장치(2군)

견인 장치는 주로 모터 감속기, 능동 냉각 견인 롤러, 수동 냉각 견인 롤러 및 냉각수 순환 시스템으로 구성됩니다. 2개의 견인 롤러의 축 사이에는 일정한 각도가 있어 강선이 2개의 롤러에 별도로 감겨 함께 엉키는 것을 방지할 수 있습니다. 견인 모터는 주파수 변환 속도 조절 및 제동을 채택하고 견인 속도는 생산 라인의 지속적인 작동을 보장하기 위해 PLC에 의해 제어됩니다. 냉각 시스템에는 고무의 냉각을 보장하고 화합물이 떨어지는 것을 방지할 수 있는 2개의 견인 바퀴가 장착되어 있습니다.

5) 저장 장치(2개 그룹)

저장 장치는 주로 프레임, 고정 휠, 플로팅 휠, 체인 전달 장치, 제동 장치, 감지 장치, 수동 리프팅 장치 및 안내 표시 등 막대로 구성됩니다. 감지 장치는 보관 랙에 설정된 플로팅 휠의 위치를 ​​감지할 수 있습니다. 스토리지 랙에 설정된 플로팅 휠의 위치에 따라 PLC는 트랙션 속도와 와인딩 속도를 제어하여 전체 시스템의 정상 작동을 보장합니다. 와이어의 장력은 계량 블록의 무게로 조정됩니다.

6) 권선장치(2군)

와인딩 장치는 주로 트랙션 공급 메커니즘, 클램핑 메커니즘, 사전 벤딩 장치, 크기 조정 장치, 와인딩 구동 장치, 프레싱 휠 메커니즘, 와이어 커팅 장치, 링 언 로딩 장치, 섀시, 척이없는 와인딩 디스크 등으로 구성됩니다.

견인 공급 장치는 견인 휠 메커니즘, 서보 모터, 가이드 홈 등으로 구성됩니다. 견인 휠 메커니즘에는 견인 휠과 백스톱 메커니즘이 포함되며 구조가 간단하고 효과적입니다. 감는 동안 트랙션 휠은 서보 모터에 의해 구동되어 스틸 벨트를 회전 및 구동하여 가이드 홈을 통해 앞으로 이동하여 재료 헤드가 정확한 위치에 도달하도록 합니다.

클램핑 메커니즘은 고정 블록, 이동 블록 및 두 개의 플라스틱 클램핑 블록으로 구성됩니다. 고정 블록은 프레임에 고정되고 가동 블록은 자동 잠금 기능이 있는 엘보 클램프의 가동 단부에 연결됩니다. 클램핑 메커니즘은 수동으로 작동하고 팔꿈치 클램프가 닫히고 이동 블록과 고정 블록이 서로 맞물리며 강철 와이어 벨트가 단단히 고정됩니다. 이 메커니즘은 크기 변경, 유지 보수를 위한 종료 및 생산 중단 시에만 사용됩니다.

프리벤딩 장치는 강판을 감기 전에 미리 벤딩하여 곡률반경이 생산하고자 하는 비드의 반경보다 작아 마이크로텐션 와인딩이 가능하여 와인딩 완료가 용이하고, 상처 비드의 내부 응력이 작고 결함이 적으며 머리를 감쌀 필요가 없어 많은 작업을 절약할 수 있습니다.

크기 조정 장치는 다양한 사양의 생산에 맞게 설계되었으며 공급 헤드의 높이는 웜 기어 감속기를 통해 핸드 휠로 조정됩니다.

권선 구동 장치는 서보 모터에 의해 구동되며 주축의 회전은 벨트와 기어 박스에 의해 제어되어 비드의 길이를 정확하게 제어할 수 있습니다.

압력 롤러 메커니즘은 실린더와 솔레노이드 밸브에 의해 자동으로 제어됩니다. 프레싱 휠은 내부에 볼 베어링이 있는 직사각형 홈이 있는 나일론 휠로, 자유롭게 회전할 수 있으며 와인딩 디스크 위에 설치됩니다. 와인딩하는 동안 압력 롤러가 와인딩 디스크를 누르고 달라붙어 스틸 벨트가 와인딩될 때 비뚤어지지 않고 레이어가 함께 맞춰집니다. 크기를 변경하는 동안 압력 롤러도 교체하십시오.

와이어 절단 장치는 실린더와 솔레노이드 밸브에 의해 자동으로 제어되며 실린더와 커터 사이의 레버 메커니즘에 의해 구동력이 증폭됩니다. 절단기는 위아래로 움직일 수 있으며 다른 자유도는 제한됩니다. 커터는 공구강과 열처리로 만들어집니다.

비드 언로딩 장치는 실린더와 솔레노이드 밸브에 의해 자동으로 제어됩니다. 와이어 링은 압력 롤러 → 공급 헤드 → 원으로 감기 → 고정 길이 절단 → 압력 헤드 감기 → 와인딩 디스크가 회전을 멈추고 수축한 후 언로드 디스크에서 와이어 링으로 밀려납니다. 비드의 감기를 한 번 완료하는 메커니즘.

7) 자동수신장치(2군)

자동 수신 장치는 와인딩 디스크의 한쪽에 배치되며 비드를 수신하는 데 사용됩니다. 전체 메커니즘은 5개 부분으로 나눌 수 있습니다. ① 회전식 전위 메커니즘; ②접수 위치의 전진 및 후퇴 메커니즘; ③ 하부 배플 메커니즘; ④ 상부 배플 메커니즘. 4 스테이션 자동 수신 메커니즘은 둘레에 고르게 분포되어 있으며 모터 감속기에 의해 구동되는 기어 메커니즘에 의해 회전 및 전위가 완료됩니다. 모터가 회전을 구동합니다. 하부 배플은 실린더에 의해 구동되며 비드 크기를 변경할 때 사용하기 위한 수동 높이 조정 메커니즘이 있습니다. 상부 배플은 작은 스트로크 실린더에 의해 구동되며 배플의 높이는 스윙 로드의 레버 메커니즘에 의해 확대됩니다. 스테핑 및 수신 메커니즘은 주로 스프로킷 체인 전달 메커니즘과 좌우의 스테핑 구동 메커니즘으로 구성됩니다. 체인 위에 체인 지지대가 있고 스테핑 구동 메커니즘은 래칫 메커니즘입니다. 실린더는 래칫 메커니즘을 통해 메인 스프로킷을 구동하여 일정한 각도로 회전하고 구동 스프로킷은 체인을 끌어 해당 길이만큼 주행합니다.

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